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Sur le plan organisationnel, Gurit fusionne Engineered Structures et Automotive pour former la nouvelle unité commerciale Composite Components, axée sur les applications de composants pour le transport terrestre sur les marchés de l’automobile haut de gamme, des autobus et du rail. Du point de vue des rapports de vente, Gurit subdivise désormais ses activités en matériaux composites, composants composites et outillage.
D’un point de vue stratégique, Gurit transformera à moyen terme la section automobile de son usine de Newport en un centre technologique spécialisé dans le développement de produits, le prototypage et la production de composants spécialisés en petites quantités. Le site hongrois devrait être davantage un site de fabrication en série de composants pressés et manuels avec un degré plus élevé de lignes et de technologies de production automatisées.
Pour atteindre ce niveau d’industrialisation en Hongrie, Gurit lance un programme d’investissement de près de 6 millions de francs suisses au cours de l’année 2015 sur le site de production existant de l’entreprise en Hongrie. L’investissement vise à soutenir la mise en place de lignes de production largement automatisées pour les composants automobiles en tant que base de fabrication pour les derniers projets gagnés ainsi que la production en série des futurs projets automobiles en Europe.
En ce qui concerne le personnel, Gurit prévoit de réduire ses effectifs dans son usine de Newport, sur l’île de Wight, au Royaume-Uni. La réduction proposée de 80 à 90 personnes en mars et avril 2015 résulte de l’expiration d’un projet client et de la baisse de la charge de travail associée pour les pièces automobiles fabriquées manuellement. Le démarrage d’un nouveau projet automobile récemment annoncé ne commencera qu’au quatrième trimestre 2015. Gurit estime que les coûts de restructuration pour la réduction socialement acceptable des effectifs et les mesures associées s’élèveront à environ 300 000 livres sterling.
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