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SP-High Modulus, l’entreprise Marine de Gurit, a fourni la solution d’ingénierie structurelle composite pour le superyacht conçu par Dixon, qui a été construit par Yachting Developments.
Antares III a été conçu pour répondre aux exigences strictes de la classification Germanischer Lloyd et MCA. Grâce à l’utilisation de matériaux composites, son poids est inférieur de 25 à 30 % à celui d’un bateau équivalent en aluminium, sans compromis sur les propriétés de résistance et de rigidité. La coque a été spécifiée comme étant un stratifié sandwich époxy post-cuisson, utilisant une peau combinée verre E/carbone/aramide sur un noyau en mousse.
Les ingénieurs de SP-High Modulus ont travaillé en étroite collaboration avec le concepteur et le chantier pour permettre de respecter le calendrier de construction, qui ne prévoyait que 400 jours entre le début et la mise à l’eau.
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