Étude de cas
Croiseur performant
VUE D’ENSEMBLE
Industrie
Marine / Performance cruiser
Target
Construction d’une coque pour un croiseur léger et rapide de 67 pieds
Solution
Construction sandwich avec Gurit Epoxy SPRINT™
et Corecell™ M Foam
Avantages
Une structure solide et légère conçue pour une navigation océanique confortable et rapide avec un véritable avantage en termes de performances.
CONSTRUIT POUR LA PERFORMANCE
Le BALTIC 67 PERFORMANCE CRUISER est un monocoque étonnant, conçu pour la course et la navigation au long cours, tout en restant facilement gérable par un couple d’équipiers. Pour atteindre cet équilibre, il était essentiel de disposer d’un bateau léger. Dès le départ, Baltic savait que des composites avancés seraient essentiels pour la construction du BALTIC 67PC, non seulement pour des raisons de légèreté et de performance, mais aussi pour réaliser leur design innovant tout en créant un bateau polyvalent, plus facile, plus sûr et plus excitant à naviguer.
Baltic Yachts s’est appuyé sur ses 48 années d’expérience en matière de conception et de construction pour créer un bateau entièrement composite, avec une coque en verre et un pont en carbone. De la conception à chaque étape de la construction, ils ont travaillé en collaboration avec Gurit Engineering et les fournisseurs de matériaux pour réaliser leur vision. En construisant la coque en sandwich avec l’époxy SPRINT™ et la mousse Corecell™ M de Gurit, Baltic a pu produire une structure solide et légère avec un avantage significatif en termes de performances.
LES COMPOSITES LÉGERS – DES MATÉRIAUX DE CHOIX
Pour la construction de la coque, la première couche de matériau à être utilisée était le film de surface Gurit, qui fournit une finition sans trou d’épingle, garantissant que le bateau était prêt à peindre une fois démoulé. Derrière le film de surface, Gurit SPRINT™ a été utilisé pour les peaux intérieures et extérieures de la construction en sandwich, tant pour la coque que pour le pont. SPRINT™ est fabriqué en appliquant un film de résine époxy sur une couche de tissu de carbone ou de verre tissé ou multiaxial. La teneur en résine de SPRINT™ est soigneusement prédéterminée au cours du processus de production afin d’obtenir une teneur en résine optimale pour le stratifié. Lorsqu’elle est durcie sous vide, la fibre sèche de SPRINT™ assure une bonne évacuation de l’air de l’empilement de stratifiés, ce qui supprime le besoin de désencombrement et permet d’obtenir un stratifié à faible teneur en vides. Un autre avantage clé de SPRINT™ est sa performance à haute température, éliminant la transparence de l’impression même sur les coques sombres, conduisant à une finition de première classe et à un cycle de vie plus long. Outre le SPRINT™, le film adhésif Gurit a également été utilisé pour fixer l’âme en place.
MOUSSE THERMOFORMÉE CORECELL™ M, POUR UNE ABSORPTION RÉDUITE DE LA RÉSINE
Pour alléger encore la structure de la coque, la mousse Corecell™ M qui constituait le centre de la construction en sandwich a été thermoformée à la bonne forme, ce qui a considérablement réduit l’absorption de résine. La mousse Corecell™ M est un noyau de mousse structurelle SAN, bien connu pour sa ténacité et sa résistance aux chocs inégalées, ce qui en fait le choix parfait pour les zones de claquement telles que les coques. Pour compléter l’utilisation de Gurit SPRINT™ et Corecell™, une gamme complète de résines époxy et de produits adhésifs Gurit a été utilisée pour l’aménagement, notamment : La pâte mono-composant Gurit pour combler tout écart entre le Corecell™ et le SPRINT™ et créer des filets sans soudure, ainsi que le système de stratification Ampreg™ 31 et l’adhésif structurel Spabond™ pour fixer les têtes de cloisons en place et le collage structurel.
UN EXEMPLE VRAIMENT MAGNIFIQUE DE CONCEPTION COMPOSITE MODERNE
L’utilisation d’un ensemble complet de matériaux Gurit pour la construction du BALTIC 67PC a permis de garantir une compatibilité totale, offrant ainsi la tranquillité d’esprit nécessaire pour un navire aussi performant. A ce jour, 3 BALTIC 67PC ont été construits, chacun basé sur le même design éprouvé pour la coque, tout en laissant aux clients la liberté de choisir de personnaliser l’intérieur du yacht en fonction de leurs besoins et de leurs goûts.
Le BALTIC 67PC est un exemple spectaculaire de conception et d’ingénierie composites modernes associées à des matériaux de haute technologie. Il est construit par la main-d’œuvre qualifiée de Baltic Yachts, qui utilise les technologies marines de pointe et l’artisanat traditionnel pour créer des yachts primés. Baltic Yachts : Plus léger, plus rigide, plus rapide, plus écologique – ensemble.