Étude de cas
TÉMOIGNAGE
GURIT CORECELL™ M FOAM CORE
VUE D’ENSEMBLE
Industrie
Projet étudiant > Voiture solaire
Objectif
Fabrication d’une coque en fibre de carbone pour une voiture solaire
Solution
L’utilisation des noyaux de mousse M60 et M200 Corecell™ de Gurit
Avantages
Coque légère et aérodynamique capable de résister aux charges prescrites par les règles de la compétition.
Le projet Esteban est une équipe de 50 étudiants de l’Université Polytechnique de Montréal dont l’objectif est de concevoir et de construire une voiture solaire tous les 2 ans. Lors de la fabrication de ses prototypes, l’équipe doit faire face à de nombreux défis, non seulement pour se conformer aux règles de la compétition, mais aussi pour améliorer les performances chaque année. Que ce soit en perfectionnant le design pour réduire au maximum le poids, en augmentant l’efficacité de la batterie de la voiture ou en optimisant l’aérodynamisme de l’enveloppe extérieure du véhicule, l’équipe met tout en œuvre pour assurer la victoire.
Afin d’aider l’équipe Esteban à atteindre son objectif, Gurit a fourni les Corecell M60 et M200 qui ont permis à l’équipe de concevoir un véhicule léger et hautement aérodynamique. Les noyaux fournis ont permis de concevoir une enveloppe aérodynamique en fibre de carbone qui était légère, robuste et de la forme souhaitée. Ce gain de poids a joué un rôle majeur dans l’obtention par le projet Esteban de la première place au Grand Prix de Formule Soleil en 2022 et 2023.
« Les noyaux de mousse M60 et M200 Corecell™ de Gurit ont permis à notre équipe de concevoir des panneaux sandwichs en fibre de carbone de haute qualité et de se démarquer ainsi de nos rivaux lors de nos compétitions de voitures solaires », a déclaré Marie Rouillard, co-gestionnaire du projet.
À gauche : Esteban 10, la dixième voiture solaire du projet Esteban depuis sa création en 1998 et le premier prototype multi-passagers du projet, ainsi que le premier du genre au Québec.