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Dévoilé au chantier naval Majesty Yachts aux Émirats arabes unis, ce superyacht établit de nouvelles normes en termes de design, de confort et de technologie.
Gurit s’est félicité d’avoir été associé à ce projet prestigieux dès le début de la phase de conception. Une conception initiale des stratifiés et de la structure a été entreprise pour démontrer les économies de poids et de temps de production qui pouvaient être réalisées. L’ingénierie détaillée de la structure composite a ensuite permis de s’assurer que ces objectifs étaient atteints.
Le bateau a été conçu conformément aux exigences de classification du Bureau Veritas (BV), mais Gurit a également mis à profit son expertise et ses connaissances, ainsi que celles du chantier naval, dans de nombreux domaines de la conception. La construction de la coque en sandwich de mousse a permis d’éliminer l’ossature transversale et d’obtenir une disposition des cloisons et de l’ossature longitudinale qui simplifie les étapes de la construction et de l’aménagement. Le garage des annexes a nécessité une attention particulière et, grâce à une analyse détaillée, Gurit a pu spécifier les renforts et la structure nécessaires dans cette zone complexe du yacht.
En outre, Gurit a été sélectionné pour fournir la mousse Corecell™ M pour la production du Majesty 155. Le Gurit® Corecell™ offre une combinaison de résistance élevée au cisaillement avec une faible densité, un allongement élevé, une résistance élevée à la température et une faible absorption de résine. Le matériau est le choix parfait dans la zone de slamming et a également été utilisé dans la superstructure, la coque et les ponts multiples. Il était également important que le matériau soit certifié BV.
Erwin Bamps, PDG de Gulf Craft, a déclaré : « Le Majesty 155 est important à plusieurs égards. Il s’agit non seulement du plus grand superyacht de Gulf Craft à ce jour, mais aussi de la première coque à déplacement jamais construite, et Gurit était le partenaire privilégié pour ce projet en raison de son expérience éprouvée »″.
Pendant la construction, Gurit a effectué de nombreuses visites sur place pour inspecter l’avancement du navire, examiner les plans de construction par rapport aux dessins et discuter plus en détail avec les constructeurs des aspects complexes de la construction. Le Majesty 155 est équipé d’un grand garage à annexe à l’intérieur de la coque, de balcons ouvrants sur les ponts latéraux et d’un grand panneau arrière ouvrant sur le « beach club ».
Grâce à la conception de la coque, à sa fabrication à partir de matériaux composites avancés et à ses deux moteurs MTU 12V 4 000 M63 de 2 011 ch, le superyacht a une autonomie de plus de 4 200 nm et une vitesse maximale de 16 nœuds.
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